极品飞车14各车辆运动系列全面分析
时间:2014-07-03 15:01:47来源:k73电玩之家作者:Palinden热度:38次
极品飞车系类一直都是赛车系列游戏中最热门的一款游戏。下面小编给大家带来运动系列车型全面分析
极品飞车系类一直都是赛车系列游戏中最热门的一款游戏。下面小编给大家带来运动系列车型全面分析
1.Mazda-Rx8
作为游戏中唯一一辆马自达,本作实力非常强劲,在911 turbo(71')出来以前是毫无异议的运动王者。(论三转子引擎的神秘加成)而且上手很容易,用这辆车可以轻松获得头位。而且这车有个极大的优势,解锁很早,只要第一场比赛获得金牌就可使用。所
以对于不想用存档而想自己一路打的联机玩家可是一个很大优势。
极速:8分。运动系列的正常级别极速,没啥好说的,除了极速起点有点低(258),不过这个不是问题。
加速:8分。起步不错,极速维持能力比260+为基础线的要弱一些,不过这个对于Rx8也可以无视。
nos:9分。很优秀的nos提速,半管多就可以轻松跑上270,而且由于小漂能力的强大,使得Rx8能轻松蓄nos,所以玩的好的话根本不用担心极速会掉的问题。
小漂:10分。运动满分线,这个小漂几乎可以是直线漂移,最小程度甚至拉烟都看不出来,所以在地图上可以说是游走自如,一路左飘右飘过去。不过问题也有,由于运动极速机能限制,导致这个小漂看似是直线漂移而实质上并不是,很多时候还是无法连上一些弯道的,不过这个性能对于运动来说绰绰有余了。所以Rx8几乎不用担心nos不够用的问题。
过弯:10分。虽然是运动满分线,因为过弯速度是运动最快,不过问题也有吧,这车在转向中期会有转向不足的感觉,对入弯角度要求也就更加严格,不然很大几率会上墙,这个要注意。
总结:在PC里面这辆车可以完爆其他运动车辆,几乎没有啥明显的缺点,除了对过弯中期有些要求外,其他的就没什么了。
2.Dodge Charger SRT8
这辆车属于比较中庸的类型,真正实力进不了一线,这车秉持了伟大的“肌肉车”的一贯特性,转向就给人一股肌肉的感觉,下面细说
极速:9分。跟Rx8一样的极限,不同的是极限起点要高(265)一些就是
加速:9分。起步比Rx8略强一些(不过可以无视),极速维持能力由于基线高也比Rx8要强
nos:6分。这nos在运动里面真心算弱的,比起Rx8这样的更是差了很远,半天上不了极速,虽然比Rx8少一个档位,但是万恶的4档偏偏卡在最关键的240左右,导致这车要经常换挡,而nos又不能保证完全提速。而且与Rx8不同的是,这车的小漂很成问题,完全不能像Rx8那样放开nos用,实战中必须稳扎稳打,一步走错就game over
小漂:7分。这车小漂还算可以,中规中矩,属于车辆的一般小漂水平,而且这车有可以弹出弯道的性能,一定程度上也延长了小漂的持续时间,不过不能刻意延长。这车普通转向很灵敏,小漂拉断了很可能上墙,所以点到为止就可以了。
过弯:6分。这过弯本身算不错,过弯速度也不慢,按理说可以打8分左右,不过这车出弯有个严重缺点(也可以说是奇怪的地方),几乎每一次出弯之后车身都会自动摇两下,导致本来就不算强的nos更发挥不出实力,这个问题让Charger这车又落后了Rx8一大截。
总结:运动里还算中规中矩的车,不过问题还是很多,可以适当的使用。顺便一提,这车撞击力不错,玩热力撞击流的可以多用,但对操控要相当注意,总之是辆不能随心所欲的车,不适合首选。
3.Mitsubishi Lancer Evolution X
SRT8已经算很弱的,但是开完这车才知道这车更弱。除了nos能拿的出手外,其余性能甚至不如SRT8,神一般的极速,运动前无古人后无来者,无力吐槽了。
极速:6分。这项几乎就可以给这车判死刑了,239的基线。确定这是运动系列的车?基线也就决定了这车的极速维持能力,比Rx-8还弱,勉强给个60分及格吧
加速:7分。起步倒是还行,不过到后期极速的时候就不行了,只能稳定250,所以没nos的情况下平跑很吃亏,偏偏这车又是需要nos但经常没nos的那种。
nos:8分。这可以说是EVOX唯一拿的出来的指数了,提速还是相当给力的,和Rx-8一样可以轻松上极速,但不同的一是这车极速基线弱,二是这车小漂简直拙计到一种境界,导致跟Rx-8完全就是两码事,也就让这nos成了不折不扣的鸡肋,用了这车小漂补充不了,不用又跟不上。
小漂:6分。勉强及格的小漂,很多小弯道无法飘过去,SRT8虽然也差不多,不过那车至少能弹来延长小漂时间,这车直接就不能弹,一弹99%会断漂,所以也别考虑连漂了,但这车普通操控还行,不过,有意义吗?
过弯:5分。不及格,这车过弯问题很多,首先速度上相当不给力,极速入弯,过弯过程轻松下200,根本无法高速过弯,其次,这车也有和SRT8一样的毛病,出弯后车身很容易晃,但没SRT8那么夸张就是,所以跟SRT8算一个水平吧,甚至很多方面还不如SRT8。这过弯分数完全可以在运动系列的车中垫底了。
总结:这车什么性能都不行,要速度没速度,要过弯没过弯,撞击就更不用说了,这车甚至在SRT8面前都很尴尬。所以,除非是EVOX铁粉,不然什么模式都不建议用它。
4.BMW Z4sDrive35is
大宝马王的性能还是很不错的,在运动中也是数一数二的强者,虽然在一些方面比不上Rx8,不过这车完全有和Rx8并排争雄的机会,如果不是过弯能力拖了后腿,这车干掉Rx8会更简单,不过本身性能也不错了。
极速:9分。基线首先就很高(268),所以自然维持能力也就是一流的了,不过这车有7个档,换挡时机多,档位间隙少,这点需要注意。
加速:9分。很不错的起步,起步就能在Rx8前拔得头筹,再加上给力的极速维持,这车平跑能力可谓是相当的强,没nos也绰绰有余,不过这车跟Rx8一样,基本不用担心没nos的问题。
nos:8分。相对于Rx8来说,nos还是稍微弱了一点,主要是万恶的7个档位,换挡要花的nos太多,好在这车小漂能力很不错,虽然不如Rx8那么变态,但完全够用了。nos自然也就可以大胆的用。
小漂:9分。比Rx-8略弱,主要是这车小漂极限不如Rx8,所以这车相比Rx8更考验微操,更难用一些,普通操控也完全不会影响这车小漂的实力发挥,大胆的去漂即可。
过弯:8分。缺点来了,这车过弯速度与它其它的性能指数一比根本拿不出手,角度倒是很足,不用担心转向不足的问题,但这200出头的过弯速度也太慢了吧。好在这车出弯不会和SRT8还有EVOX一样会摇晃车身,出弯相当的稳定,立刻可以接nos加速,所以还是弥补了一点缺陷的。
总结:和Rx8一样猛烈运动的强者,除了过弯速度略低外就没什么明显的缺点了,完全可以大胆的用,但这车操控要求更严格,上手要求也更高一些,主要是小漂的控制不如Rx8那么轻松。和Rx8一样是竞速强者+热力逃脱流的车辆。
![](http://www.toyotaprismampa.com/public/images/skin/new2014/images/gotobbs.jpg)
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