评测3DS山脊赛车3D与PSV山脊赛车

对比下两张游戏，3ds是美版游戏，psv则是港版日文(本来楼主都打算入港版英文了，可惜港英不能用港服dlc，只能用美服dlc，于是楼主放弃了，港日里菜单基本上全是英文为主，这一点倒也方便直观)，打开盒子，3ds美版山脊有一本厚厚的说明书，而psv版只有一张所有港版游戏都内置的介绍，比较单调

3ds版，主菜单分

个人游戏

面联

各类数据记录

各种游戏录像回放

设置

车库

接下来，说一下 个人游戏

进入该选项出现的是众多的游戏模式

杯赛

快速比赛

同级别车赛

同类别比赛

时间模式 (这个应该有山脊赛车ghost影子保存，可以将自己最好记录包括下来，以后再继续挑战)

擦身模式比赛

很遗憾，3ds不能网联，这也是这款游戏比较大的缺陷

说一说杯赛模式，比赛比较丰富，楼主也还在进行攻略中，目前玩到55%，已经玩了十个小时了，对于我来说，赛车游戏其实只是一种消遣，能用一些很名贵的汽车跑车竞速一下，所以杯赛模式如此厚道的内容，不得不让我惊喜，比赛到后面越来越难，有些比赛可能要挑战好几遍，磨练了自己的操作，这样的游戏还是值得入手的

下面插一下psp山脊赛车2的游戏模式和主要内容，这样能给没有入手过山脊赛车掌机的玩家一个直观的对比

为什么要提psp呢，我相信大部分接触山脊赛车的玩家，除了PS2上(ps上的估计已经是骨灰老玩家了)山脊以外，就是在神机psp上的，psp出过两作，我下面主要说的是第二作(其实就是1的加强版而已)

psp版进入游戏后分为以下几个模式

杯赛

街机模式

对决模式

淘汰赛

时间比赛

面联

存档读取/保存

设置

这样比较起来，实际上3版基本继承了p版游戏的主要模式，所以对于耐玩性而言，3版绝不比p版的差，玩过p版的基本可以大致推测出3吧的耐玩度了

要说这款山脊赛车3d游戏主要的缺陷除了之前说的不能网联，还有就是车体建模了，楼主虽然一直有PSP，但是一开始并不对山脊赛车感冒，因为主要是以前PSP游戏随便下，根本不会用心去玩一款，去发掘它的特点，很多游戏玩了一会儿就烂尾了，所以可以这么说，楼主在买山脊赛车3D时候犹豫了，因为看了很多吧友的帖子都把3DS山脊贬的一无是处，只是因为美版游戏便宜，楼主才入了试试，结果车体建模的确如很多人所说的，不开3D感觉锯齿严重

不过开了3D就有不小区别了，赛道建模，建筑和场景当之无愧是当时掌机最强，相比P版的有过之而无不及，但话又说回来，赛车游戏车才是最主要的，如果车的建模不用心，对游戏无论是宣传还是最终游戏销量都有很大影响。不得不说NAMCO在此款游戏上诚意还是不足，至少P版的良心多了，所以推荐画面党慎入

操作方面，山脊赛车掌机平台上主要用十字键的玩家较多，但楼主建议大家要是习惯滑杆的可以试试滑杆，因为3DS的滑杆没得黑，的确比PSV摇杆舒服，但是十字键就有点别扭了，尤其是玩需要长时间使用的竞速游戏

游戏操作上，山脊赛车3D可以对车改造NITROUS的类型，有的是一段有的是三段四段还有自动充的，貌似P版的不可以改造，并且可以花钱将初始NITROUS改成一开始就挤满一段两段或者三段【到后期跑不过AI，这种投资还是需要的】

山脊赛车3D

总结:内容尚可，诚意度不足，推荐喜欢山脊赛车的玩家可以必入，其他玩家可以选入，尤其是美版玩家，目前TB上价格很低，美版游戏便宜，入了还是比较值得的，算是目前3DS中上素质的竞速游戏